ANAの海外発格安ビジネスクラス情報です。
バンクーバー～シンガポール往復ビジネスがおよそ21万円のセール中です。
ANAは、カナダ発東南アジア行きで格安な運賃を連発しています。
目次
運賃規則
最大滞在日数
第1便出発日から１年間有効になります。１年有効チケットは、ストップオーバーすることで複数の旅行に分割できるため重宝します。
本運賃適用日
2017年6月～2018年4月出発までは、料金変動ありますが、上記料金が確認できます。
座席クラス・運賃名
ビジネス（Pクラス） Special
ANAのアップグレードポイントは使えないクラスになっています。
ストップオーバー（途中降機）
往路・復路とも、1回100米ドルにて日本国内でストップオーバー可能です。日本国内ですから、東京で無くても良いです。石垣降機にして、pp貯めましょうか。
機材
全区間ボーイング787-9になります。どちらもスタッガードシートです。
※写真はANA公式ウェブサイトより転載
pp獲得手段としてはどうか？
獲得出来るppは以下の様になります。
往路：バンクーバー～羽田 3676 pp、羽田～シンガポール 3877pp
復路：シンガポール～羽田 3877pp、羽田～バンクーバー 3676pp
往復合計 15106 pp
pp単価：14.2 円
全行程ビジネスですので、まずまずではないでしょうか？
このチケットを修行として利用しようと思った場合のppはどうなるでしょうか？日本国内での途中降機地を、石垣にしてみましょう。
プレミアムポイントシミュレータで、HNDーISGのppを計算すると、国際線チケットの国内線乗継になりますので、運賃４が適用され、2448ppになります。往復ともこちらが適用になりますので、15106＋2448×2＝20002ppです。
さらに、こちらにISGからHNDに帰ってくる、プレミアム旅割28を往復それぞれに、くっつけます。ISGーHNDのプレミアム旅割28で獲得できるppは3460ppです。往復で6920ppです。
夏場のHND-ISGのプレミアム旅割28は、簡単に調べた所、おおよそ30000円程度です。往復に60000円の追加出費でppが6920pp獲得できます。
全体のpp単価を再計算すると、基本運賃214600円に途中降機手数料11000円（100USD）×２、HND-ISGプレミアム旅割28の往復料金60000を加え、296600円です。
合計獲得見込みppは、26922ppです。
pp単価は11円程度になりました。ANAのビジネスで、この効率、なかなかです。
獲得できるマイルは？
プラチナ会員1年目（事前サービス含む）、クラスPで計算し、獲得出来るマイルは以下の様になります。
往路：バンクーバー～羽田 6388マイル 、羽田～シンガポール 4404マイル
復路：シンガポール～羽田 4405マイル、羽田～バンクーバー 6388マイル
羽田～石垣往復（運賃４）：2325×２＝4650マイル
羽田石垣往復（プレ旅28；運賃２）：2983×2＝5966マイル
合計マイル： 32200マイル
やはりプラチナ会員のボーナスマイルが効いています。
まとめ
最大滞在日数が1年のチケットですので、途中降機して複数の旅程に分割することがおすすめです。
2017年7月某日（夏休み）：バンクーバー～東京（東京で途中降機）
2017年12月某日（年末年始）：東京～シンガポール
2018年1月某日（年末年始）：シンガポール～東京（途中降機）
2018年7月某日（夏休み）：東京～バンクーバー
それでは。
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